ACEITE MOTOR MINERAL
-
![]()
RALOY DIESEL POWER SAE 15W40 API CI-4 PLUS/SL
Raloy Diesel Power 15W-40 CI-4 Plus/SL está diseñado para todos aquellos motores diesel que requieren de protección en condiciones severas de operación y se requiere cumplir la especificación de servicio API CI-4 Plus ya sea de aspiración natural, turbocargado o con sistema de combustión EGR, como son tractocamiones y camiones de carga, camiones de pasajeros foráneos y urbanos, motores diesel en equipo industrial y para la construcción. Se recomienda también para motores a gasolina en automóviles modelos actuales o anteriores. Ideal para flotillas mixtas, que requieran de un solo lubricante para eliminar manejos y altos costos de inventario.
Para una mejor aplicación consultar el manual del OEM (fabricante de equipo original) y seguir sus recomendaciones.
-
![]()
RALOY DIESEL PRIME MULTIGRADE SAE 15W40 DH-4 CH-4
Recomendado en motores a diésel de cuatro tiempos para aplicaciones dentro y fuera de carretera, en equipos de transporte, motores estacionarios, maquinaria agrícola, minería y construcción, donde se especifique el uso de un aceite categoría API CH-4 (DH-4) o anterior.
Recomendado para motores de alta velocidad con ciclos de cuatro tiempos, diseñados para cumplir las norma de emisiones de gases de escape del año 1998.
Formulados para su empleo con combustibles diésel con un contenido de azufre de hasta 0.5% en peso y puede sustituir a las categorías API CF, CF-44 Y CG-4 (DF-DF-4 y DG-4)
-
![]()
RALOY DIESEL PRIME MULTIGRADE SAE 25W50 DH-4 CH-4
Recomendado en motores a diésel de cuatro tiempos para aplicaciones dentro y fuera de carretera, en equipos de transporte, motores estacionarios, maquinaria agrícola, minería y construcción, donde se especifique el uso de un aceite categoría DH-4 o anterior.
Recomendado para motores de alta velocidad con ciclos de cuatro tiempos, diseñados para cumplir las norma de emisiones de gases de escape del año 1998.
Formulados para su empleo con combustibles diésel con un contenido de azufre de hasta 0.5% en peso y puede sustituir a las categorías API CF, CF-2, CF-4 y CG-4 (DF-DF-4 y DG-4)
-
![]()
RALOY DIESEL SUPREME SAE 20W50 TIPO CI-4/SL
Se recomienda para la lubricación de motores modernos y anteriores Diesel de 4 tiempos, de aspiración natural o turbocargados, que trabajan en condiciones extremas de temperatura y operación, especialmente en motores de bajas emisiones que incorporan el dispositivo de recirculación de gases de escape EGR. Se recomienda también para motores a gasolina en automóviles que utilicen el nivel de servicio API SL o anteriores. Ideal para flotillas mixtas, que deseen de un solo lubricante para eliminar manejos y altos costos de inventario, y que requieran este grado de viscosidad.
HOJA DE SEGURIDAD
-
![]()
RALOY DIESEL SUPREME VDS-3 SAE 15W40 API CI-4 PLUS/SL
Se recomienda para la lubricación de motores diesel de 4 tiempos modernos y anteriores, de aspiración natural o turbocargados, que trabajan en condiciones severas de operación, especialmente en motores de bajas emisiones que incorporan el dispositivo de recirculación de gases de escape (EGR). Recomendado para motores diesel de cuatro tiempos, diseñados para cumplir con las normas de emisiones de gases de escape del año 2004. Mantiene la durabilidad del motor cuando se emplean sistemas de recirculación de gases de escape (EGR), diseñados para ser utilizados con diésel con un contenido de azufre de hasta 0.5% en peso y puede sustituir a las categorías DF, DF-4, DG-4, y DH-4 (CF, CF-4, CG-4, y CH-4). También se recomienda para motores a gasolina en automóviles que utilicen el nivel de servicio API SL o anteriores.
HOJA DE SEGURIDAD
-
![]()
RALOY IMPROVED EXTRAPERFORMANCE SAE 10W30 API CK-4
Raloy lmproved Extraperformance SAE 10W-30 API CK-4 se recomienda para su uso en una amplia gama de aplicaciones y ambientes operativos en la industria del transporte, minería, construcción, agricultura, marina y en equipo fuera de carretera que operan en condiciones severas de baja velocidad o carga pesada, de fabricantes Estadounidenses, Europeos y Asiáticos que utilicen combustible Diesel con un contenido de azufre de hasta 500 ppm. Cumple los requisitos de las más recientes especificaciones de los fabricantes de equipo original (OEM), desarrollado para mantener la durabilidad del sistema de control de emisiones donde se utilizan filtros de partículas y otros sistemas avanzados de postratamiento.
Para motores nuevo en garantía consulte los periodos de drenado recomendados por el fabricante.
Recomendado para motores a diésel de 4 tiempos modelo 2017 anteriores y en adelante, con sistema de control de emisiones y post tratamiento (filtro de partículas) que usan diésel con un contenido de hasta 0.05% en peso de azufre y puede sustituir a las categorías DH-4, DI-4, DI-4 Plus y DJ-4 (CH-4, CI-4, CI-4 Plus y CJ-4) Consultar recomendación del fabricante del motor para el periodo de cambio, si el contenido de azufre en el diésel es mayor a 0.0015% en peso de azufre.
-
![]()
RALOY IMPROVED EXTRAPERFORMANCE SAE 15W40 API CK-4
Raloy lmproved Extraperformance SAE 15W-40 API CK-4/SN se recomienda para su uso en una amplia gama de aplicaciones y ambientes operativos en la industria del transporte, minería, construcción, agricultura, marina y en equipo fuera de carretera que operan en condiciones severas de baja velocidad o carga pesada, de fabricantes Estadounidenses, Europeos y Asiáticos que utilicen combustible Diesel con un contenido de azufre de hasta 500 ppm.
Cumple los requisitos de las más recientes especificaciones de los fabricantes de equipo original (OEM), desarrollado para mantener la durabilidad del sistema de control de emisiones donde se utilizan filtros de partículas y otros sistemas avanzados de postratamiento.
Para motores nuevos en garantía consulte los periodos de drenado recomendados por el fabricante.
Recomendado para motores a diésel de 4 tiempos modelo 2017 anteriores y en adelante, con sistema de control de emisiones y post tratamiento (filtro de partículas) que usan diésel con un contenido de hasta 0.05% en peso de azufre y puede sustituir a las categorías DH-4, DI-4, DI-4 PLUS y DJ-4 (CH-4, CI-4, CI-4 PLUS y CJ-4). Consultar recomendación del fabricante del motor para el periodo de cambio, si el contenido de azufre en el diésel es mayor a 0.0015% en peso de azufre.
ACEITE MOTOR SINTÉTICO
-
RALOY IMPROVED EXTRAPERFORMANCE SAE 5W30 API CK-4
Raloy lmproved Extraperformance SAE 5W-30 API CK-4 se recomienda para su uso en una amplia gama de aplicaciones y ambientes operativos en la industria del transporte, minería, construcción, agricultura, marina y en equipo fuera de carretera que operan en condiciones severas de baja velocidad o carga pesada, de fabricantes Estadounidenses, Europeos y Asiáticos que utilicen combustible Diesel con un contenido de azufre de hasta 500 ppm. Cumple los requisitos de las más recientes especificaciones de los fabricantes de equipo original (OEM), desarrollado para mantener la durabilidad del sistema de control de emisiones donde se utilizan filtros de partículas y otros sistemas avanzados de postratamiento. También pueden usarse en motores gasolina de alto rendimiento que requieren la categoría de servicio API SN, en operaciones de flota mixta. Para motores nuevos en garantía consulte los periodos de drenado recomendados por el fabricante.Recomendado para motores de alta velocidad con ciclos de cuatro tiempos, diseñados para cumplir las norma de emisiones de gases de escape del año 1998.
Formulados para su empleo con combustibles diésel con un contenido de azufre de hasta 0.5% en peso y puede sustituir a las categorías API CF, CF-44 Y CG-4 (DF-DF-4 y DG-4)
-
RALOY IMPROVED EXTRAPERFORMANCE SAE 5W40 API CK-4
Raloy lmproved Extraperformance SAE 5W-40 API CK-4/SN se recomienda para su uso en una amplia gama de aplicaciones y ambientes operativos en la industria del transporte, minería, construcción, agricultura, marina y en equipo fuera de carretera que operan en condiciones severas de baja velocidad o carga pesada, de fabricantes Estadounidenses, Europeos y Asiáticos que utilicen combustible Diesel con un contenido de azufre de hasta 500 ppm. Cumple los requisitos de las más recientes especificaciones de los fabricantes de equipo original (OEM), desarrollado para mantener la durabilidad del sistema de control de emisiones donde se utilizan filtros de partículas y otros sistemas avanzados de postratamiento. También pueden usarse en motores gasolina de alto rendimiento que requieren la categoría de servicio API SN, en operaciones de flota mixta. Para motores nuevos en garantía consulte los periodos de drenado recomendados por el fabricante.
TRANSMISIÓN
-
MULTIFLUID HT
Por sus características se recomienda para lubricar equipo agrícola original en todas sus partes, con excepción del motor, contando para ello con aditivos variados que protegen las partes contra la oxidación, el desgaste, la corrosión y demás fallas que resultan en el trabajo del tractor, por sus características y propiedades se le califica como un lubricante de triple propósito para llenado inicial. Se puede usar también en sistemas hidráulicos industriales que estén operando bajo condiciones leves a severas y para la lubricación general.
HOJA DE SEGURIDAD
-
TRACTOLUBE 303-A
Por sus características se recomienda para lubricar equipo agrícola original en todas sus partes, con excepción del motor, contando para ello con aditivos variados que protegen las partes contra la oxidación, el desgaste, la corrosión y demás fallas que resultan en el trabajo del tractor, por sus características y propiedades se le califica como un lubricante de triple propósito para llenado inicial. Se puede usar también en sistemas hidráulicos industriales que estén operando bajo condiciones leves y/o severas y para la lubricación general.
HOJA DE SEGURIDAD
-
TRACTOLUBE 303-B
Tractolube 303-B es un aceite universal de aplicaciones múltiples que es usado para lubricar las partes móviles de equipo fuera de carretera, como tractores y equipo de construcción. Fluido diseñado para lubricar transmisiones, diferenciales, transmisión final de engranajes planetarios, frenos húmedos, y sistemas hidráulicos de dichos equipos
HOJA DE SEGURIDAD
MANDOS FINALES
-
MULTIFLUID HT
Por sus características se recomienda para lubricar equipo agrícola original en todas sus partes, con excepción del motor, contando para ello con aditivos variados que protegen las partes contra la oxidación, el desgaste, la corrosión y demás fallas que resultan en el trabajo del tractor, por sus características y propiedades se le califica como un lubricante de triple propósito para llenado inicial. Se puede usar también en sistemas hidráulicos industriales que estén operando bajo condiciones leves a severas y para la lubricación general.
HOJA DE SEGURIDAD
-
TRACTOLUBE 303-A
Por sus características se recomienda para lubricar equipo agrícola original en todas sus partes, con excepción del motor, contando para ello con aditivos variados que protegen las partes contra la oxidación, el desgaste, la corrosión y demás fallas que resultan en el trabajo del tractor, por sus características y propiedades se le califica como un lubricante de triple propósito para llenado inicial. Se puede usar también en sistemas hidráulicos industriales que estén operando bajo condiciones leves y/o severas y para la lubricación general.
HOJA DE SEGURIDAD
-
TRACTOLUBE 303-B
Tractolube 303-B es un aceite universal de aplicaciones múltiples que es usado para lubricar las partes móviles de equipo fuera de carretera, como tractores y equipo de construcción. Fluido diseñado para lubricar transmisiones, diferenciales, transmisión final de engranajes planetarios, frenos húmedos, y sistemas hidráulicos de dichos equipos
HOJA DE SEGURIDAD
DIFERENCIALES
-
DIFERENCIALES EP SAE 85W-140 API GL-5
Se recomienda para la lubricación de los diferenciales de camionetas, camiones de carga, de pasajeros y agrícolas, que trabajan en condiciones severas de operación (calor-frío) y que requieran un lubricante que cumpla la calidad API GL-5.
Sus características superiores lo hacen ser un lubricante confiable y versátil que ofrece el mayor rendimiento en la operación de los diferenciales.
-
TRANSMISIÓN EP SAE 80W-90 API GL-5
Está recomendado para todo tipo de transmisiones estándar automotrices de camiones de carga, tractores, de pasajeros, etc., donde el trabajo es considerado como severo.
El lubricante puede ser utilizado en diferenciales y transmisiones que requieran estas características.
SISTEMA HIDRÁULICO
-
MULTIFLUID HT
Por sus características se recomienda para lubricar equipo agrícola original en todas sus partes, con excepción del motor, contando para ello con aditivos variados que protegen las partes contra la oxidación, el desgaste, la corrosión y demás fallas que resultan en el trabajo del tractor, por sus características y propiedades se le califica como un lubricante de triple propósito para llenado inicial. Se puede usar también en sistemas hidráulicos industriales que estén operando bajo condiciones leves a severas y para la lubricación general.
HOJA DE SEGURIDAD
-
TRACTOLUBE 303-B
Tractolube 303-B es un aceite universal de aplicaciones múltiples que es usado para lubricar las partes móviles de equipo fuera de carretera, como tractores y equipo de construcción. Fluido diseñado para lubricar transmisiones, diferenciales, transmisión final de engranajes planetarios, frenos húmedos, y sistemas hidráulicos de dichos equipos
HOJA DE SEGURIDAD
Anticongelante - Tecnología orgánica
-
ANTIFREEZE RALOY POWER HD-21 PREMEZCLADO
Antifreeze Raloy Power HD-21 Premezclado (50:50) esta elaborado para ser usado en forma directa en el sistema de refrigeración.
Se recomienda mantener una concentración del 50% de liquido anticongelante y 50% de agua desmineralizada para óptimos resultados, ya que se consigue un ranto de temperturas de -37 °C a *129 °C. Apropiado para todo el sistema de enfriamiento automotriz (radiadores)
Nota: Mezcla prohibida con especificación MAN Tipo NF y Tipo N. No utilice mangueras de silicona para radiador según MAN 334 Tipo 3 (azul) con refrigerantes según MAN 324 Tipo SNF.
HOJA DE SEGURIDAD
GRASAS
-
GRASA RALITIO COMPLEX EP NO. 2
Se recomienda para aplicaciones industriales tales como cojinetes planos, rodamientos de motores eléctricos, compresores y en maquinaria que requiera una grasa lubricante de estas características.
Se recomienda para condiciones severas de trabajo como son altas temperaturas, cargas elevadas, moderadas altas velocidades y presencia de agua.
Para el sector automotriz en rodamientos de ruedas, chasis y quinta rueda entre otras. -
RALOY MAX CALCIUM SULFONATE CON MOLIBDENO 1.5%
Aquí va la descripciónLa grasa Raloy Max Calcium Sulfonate NLGI No. 2 (con Molibdeno 1.5%) es particularmente apta para satisfacer los exigentes requisitos de lubicación de camiones de servicio pesado incluyendo chasis, abrazaderas de muelles, pernos de pivote, tensores, crucetas, pernos de bisagras, cucharones y quintas ruedas, equipos de construcción, minería, acerera, cementeras, siderurgia y de rodamientos industriales altamente cargados.
Encuentra especial aplicación en ambientes agresivos, húmedos, salinos como por ejemplo; ambientes marinos, mineros.
-
RALOY MAX CALCIUM SULFONATE NLGI NO. 2
Se recomienda para diversas aplicaciones industriales, automotrices, agricultura, construcción, mineria, fabricación de papel y acererias. Las aplicciones automotrices incluyen chasis, rótulas, juntas universalesy cojnetes de ruedas. Las aplicaciones industriales incluyen colada continua, transportadores, molinos de bolas, trituradoras, aplicaciones marinas que requieran de una grasa lubricante de estas caracteristicas.
Especialmente recomendada donde hay ambientes agresivos, húmedos, salinos, altas temperaturas, altas cargas y presiones.