Está elaborado y diluido para ser usado en forma directa en el sistema refrigerante, por lo que posee las propiedades de proteger al radiador, empaques y mangueras, contra la herrumbre y la congelación, así como mejorar el enfriamiento.
No se prevén diluciones en su aplicación, salvo el relleno normal del sistema en operación, cuando así lo requiere.

INTRUCCIONES 1.- Drenar el agua del radiador.
2.- Llenar el radiador con agua y trabajar el motor un minuto.
3.- Drenar el agua del radiador por segunda vez.
4.- Agregar el ANTIFREEZE RL-5 directamente.

FICHA TÉCNICA

HOJA DE SEGURIDAD

Está elaborado y diluido para ser usado en forma directa en el sistema refrigerante, por lo que posee las propiedades de congelación, ebullición y anticorrosivos suficientes para proteger al radiador, empaques y mangueras, contra la herrumbre.

No se prevén diluciones en su aplicación, salvo el relleno normal del sistema en operación, cuando así lo requiere.

Este producto es recomendado como parte original de armadoras automotrices como Dina, Ford, GM, International Harvester, Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, entre otras.

INTRUCCIONES:
1.- Drenar el agua del radiador.
2.- Llenar el radiador con agua y trabajar el motor un minuto.
3.- Drenar el agua del radiador por segunda vez.
4.- Agregar el ANTIFREEZE RL-10 directamente.

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También está recomendado para la mayoría de los vehículos convencionales asiáticos MAZDA, TOYOTA, KIA, HYUNDAI, HONDA, NISSAN, FORD, CHEVROLET, que apliquen esta tecnología, asegurando una perfecta transferencia de calor permitiendo temperatura de operación muy estables así como una óptima protección de circuito, tanto del motor como del conjunto híbrido.

NOTA: Nunca mezcle diferentes tecnologías.

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Antifreeze Raloy Power HD-21 Premezclado (50:50) esta elaborado para ser usado en forma directa en el sistema de refrigeración.

Se recomienda mantener una concentración del 50% de liquido anticongelante y 50% de agua desmineralizada para óptimos resultados, ya que se consigue un ranto de temperturas de -37 °C a *129 °C. Apropiado para todo el sistema de enfriamiento automotriz (radiadores)

Nota: Mezcla prohibida con especificación MAN Tipo NF y Tipo N. No utilice mangueras de silicona para radiador según MAN 334 Tipo 3 (azul) con refrigerantes según MAN 324 Tipo SNF.

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