Raloy Syn-Tec Platinum SAE 5W-40 SP se recomienda para la lubricación de todos los motores a gasolina americanos, europeos, asiáticos y otros de última generación que requieran aceites con el nivel de servicio API SP en el grado de viscosidad SAE 5W-40. Los aceites SP satisfacen también la lubricación necesaria para los motores que recomiendan lubricantes SN PLUS y aceites de motor de categoría “S” anteriores. Raloy Syn-Tec Platinum SAE 5W-40 SP cumple y supera los requisitos API SP, protección del sistema de emisiones, la lubricación requerida por el turbocompresor/ motores GDI y la protección de motores que funcionan con combustibles que contienen etanol hasta E85. Se recomienda para su utilización en cualquier tipo de circulación como ciudad y carretera.

FICHA TÉCNICA

HOJA DE SEGURIDAD

Raloy Syn-Tec Platinum API SP/GF-6A  dexos 1 Gen 3 se recomienda para la lubricación de motores avanzados de alta potencia, con turboalimentadores e inyección directa de gasolina que requieran aceites dexos 1 Gen 3 o el nivel de servicio API SP/ILSAC GF-6A en el grado de viscosidad SAE 5W-30.

Los aceites SP/GF-6A satisfacen también la lubricación necesaria para los motores que recomiendan lubricantes SN Plus/ILSAC GF-5 y aceites de motor de categorías anteriores.

Se recomiendan para el uso  vehiculos y SUV convencionales o con tecnología hibrida (HEV).

Consulte el manual del automóvil para la adecuada selección del aceite.

FICHA TÉCNICA

HOJA DE SEGURIDAD

Raloy Syn-Tec Platinum API SP/GF-6A se recomienda para la lubricación de todos los motores a gasolina americanos, europeos, asiáticos y otros de última generación que requieran aceites con el nivel de servicio API SP/ILSAC GF-6A en el grado de viscosidad SAE 5W-30 ó 10W-30.
Los aceites SP/GF-6A satisfacen también la lubricación necesaria para los motores que recomiendan lubricantes SN PLUS y aceites de motor de categoría “S” anteriores. Se recomienda para su utilización en cualquier tipo de circulación como ciudad y carretera.

Incorporado en mayo de 2020. Diseñado para proporcionar protección contra pre-encendido de baja velocidad (LSPI), protección contra desgaste de la cadena de tiempo, protección mejorada del depósito de alta temperatura para pistones y turbocompresores, y control más estricto del lodo de aceite y del barniz. API SP con conservación de recursos coincide con el GF-6A del ILSAC al combinar el desempeño SP de API con la economía de combustible mejorada, la protección del sistema de control de emisiones y la protección de motores que operan con combustibles que contienen etanol hasta E85.

FICHA TÉCNICA

HOJA DE SEGURIDAD

Raloy Syn-Tec Platinum API SP/GF-6A  dexos 1 Gen 3 se recomienda para la lubricación de motores avanzados de alta potencia, con turboalimentadores e inyección directa de gasolina que requieran aceites dexos 1 Gen 3 o el nivel de servicio API SP/ILSAC GF-6A en el grado de viscosidad SAE 0W-20.

Los aceites SP/GF-6A satisfacen también la lubricación necesaria para los motores que recomiendan lubricantes SN Plus/ILSAC GF-5 y aceites de motor de categorías anteriores.

Se recomiendan para el uso  vehiculos y SUV convencionales o con tecnología hibrida (HEV).

Consulte el manual del automóvil para la adecuada selección del aceite.

FICHA TÉCNICA

HOJA DE SEGURIDAD

Raloy Syn-Tec Platinum SAE 5W-50 API SP está formulado con bases sintéticas y un paquete exclusivo de aditivos de alto rendimiento. Su formulación totalmente sintética, en comparación con los aceites de motor convencionales, proporciona una protección superior contra la degradación de la viscosidad y la formación de depósitos a altas temperaturas en el motor; ofrece una menor volatilidad para reducir el consumo de aceite; y un flujo de lubricante más rápido a bajas temperaturas para un arranque más eficaz, brindando una mayor protección durante el arranque del motor en frío.

FICHA TÉCNICA

HOJA DE SEGURIDAD

Raloy Syn-Tec Platinum SAE 5W-40 API SN es un aceite multigrado sintético. Se recomienda para la lubricación de todos los motores a gasolina americanos, europeos, asiáticos y otros. Para todos los modelos de automóviles y camiones livianos con motores a gasolina turbocargados o fuel injection operando bajo los procedimientos de mantenimiento recomendados por los fabricantes de vehículos. Mantiene siempre lubricado su motor bajo cualquier circunstancia. La clasificación API SN se recomienda para el servicio de vehículos último modelo y anteriores.

FICHA TÉCNICA

HOJA DE SEGURIDAD

Raloy AK Power SAE 25W-50 SL ha sido elaborado para la lubricación de motores a gasolina con Alto Kilometraje acumulado, donde se requiera el nivel de servicio indicado.

FICHA TÉCNICA

HOJA DE SEGURIDAD

Racing oil Monograde ha sido diseñado para la lubricación de motores a gasolina y Diesel de trabajo moderado donde se requieran los niveles de especificación indicados.

FICHA TÉCNICA

HOJA DE SEGURIDAD

Racing oil Monograde ha sido diseñado para la lubricación de motores a Gasolina y Diesel de trabajo moderado donde se requieran los niveles de especificación indicados.

FICHA TÉCNICA

HOJA DE SEGURIDAD

Racing Multigrade Oil ha sido diseñado para la lubricación de motores a Gasolina y Diesel de trabajo moderado donde se requieran los niveles de especificación indicados.

FICHA TÉCNICA

HOJA DE SEGURIDAD

Racing Multigrade Oil ha sido diseñado para la lubricación de motores a Gasolina y Diesel de trabajo moderado donde se requieran los niveles de especificación indicados.

Recomendado para el servicio de motores a gasolina de vehículos del año 2004 y anteriores.

FICHA TÉCNICA

HOJA DE SEGURIDAD

Racing Multigrade Oil ha sido diseñado para la lubricación de motores a Gasolina y Diesel de trabajo moderado donde se requieran los niveles de especificación indicados.

Recomendado para el servicio de motores a gasolina de vehículos del año 2004 y anteriores.

FICHA TÉCNICA

HOJA DE SEGURIDAD